沟通桃河南北的重要桥梁———新泉桥刚刚建成不到两个月，就遭到了超重型汽车的蹂躏。承担此项工程建设的华通路桥公司项目经理王炳臣说，如果这种情况一直延续下去的话，新泉桥的寿命将大打折扣。
6月28日，记者对此情况进行了采访。一位居住在新泉桥南的居民李师傅说，新泉桥从5月9日剪彩以后，就不断有大型汽车通过。这些载重几十吨的重型汽车在白天是基本见不到影子的，但是或中午或晚上，就有重型汽车通过。尤其在晚上11点以后，重型汽车尤其多，有时候甚至吵得人难以入睡。
李师傅的话在交通民警那里得到了进一步的验证。一位正在桃北路值勤的交警说，由于南外环路正在大修，许多大车便在晚上从市区通过，从桃北路经新泉桥沿河边街一路而走，虽说新泉桥有限载标志，但是许多司机并不严格遵守，而是想方设法避开交警管理，这使市区内的道路、桥梁遭受一定程度的破坏。
承担新泉桥建设任务的华通路桥公司项目经理王炳臣早就注意到了这一现象。在新泉桥剪彩以后的十来天时间，他不断接到反映，说司机不遵守有关禁行规定，常常在凌晨开着大货车通过新泉桥。为了保证自己的工程不受到损害，王炳臣在5月20日、21日两天时间里，派人对大货车通过新泉桥的现象进行了录像。
　　在录像中可以清晰地看到超重型汽车通过新泉桥的情景，从晚上11点开始，尤其在凌晨，通过的大车不仅有四五十吨的，就连百十吨的车也不罕见。对此，王炳臣说：“新泉桥是城市交通道路桥梁，从交通管理安全储备角度出发，交通限载为30吨。现在不仅超过了这个重量，也超过了新泉桥的设计单车最大荷载75吨这个最高量，这对这个投资2000万的城市桥梁来说，有很大的危害。如果不及时制止，后果将不堪设想。”

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